江西GYP-90液压湿喷机喷射高度 中铁湿喷机

GYP-90液压湿喷机是利用液压泵产生的推力，使两个油缸往复交替运动，将稠密流物料由输送管道送至混流管处，经压缩空气形成稀薄流通过管道送至喷头处，在喷头处加入一定比例的速凝剂，直接喷射到受喷面上的一种机、电、液三合一的机械设备，被广泛应用于公路、铁路、隧道、水电站等工程建设中。
煤矿用泵送式混凝土湿喷机可一机多用,即可作为湿喷机用,也可作为混凝土输送泵用。其电器动力源只有一台防爆电机,其他执行机构的控制和全部由液压和风压来完成.。液压湿喷机可用于喷浆、充填、注浆、泵送等施工。液压湿喷机由油缸工作缸机构、切换缸分配阀机构、搅拌机构、机架及行走机构、润滑系统、液压系统、电气系统及输送管路等构成。

柱塞式:这种湿喷机是将柱塞式混凝土泵作为湿式混凝土喷射机的基本机体，在输送管出口装以喷嘴并由此通入压缩空气，将混凝土喷射出去。这类湿喷机一般较为笨重、且体积庞大，安装时费时费力，同时出料脉冲大，往往需要配大功率空压机和机械手才能使用，而在安全的施工中都是短进尺支护，单次喷浆量不大，繁杂的准备工作就成了负担。
转子活塞式:这种湿喷机是利用一组活塞将湿料推送至机器**部的混合室，经与空气混合后，通过软管输送到喷嘴，在喷嘴处掺加速凝剂后喷出。该湿喷机中压缩空气直接与转子接触且转子直径很大固需经常更换密封板，由于还是活塞往返送料没能根本上消除脉冲问题，因而在距离稍远时常发生堵管故障。

车载式混凝土湿喷车控制系统的好坏，关系到车载式混凝土湿喷车的正常使用。现在的车载式混凝土湿喷车控制系统多采用车载式控制器进行控制，工业控制PLC或此类控制器制造成本高，产品固化升级困难。具体地，工业控制PLC作为车载式混凝土湿喷车的控制器对柜体密封及散热要求严格，并由于工作环境的影响，其故障率相对来说较高；采用车载式控制器作为车载式混凝土湿喷车的控制器则成本高。

湿喷混凝土技术的应用克服了干喷混凝土粉尘高、质量低的缺点。在湿喷混凝土系统中，湿喷机输送栗作为输送系统的核心，其输送性能对整个湿喷系统有重要影响。目前常用的输送栗为双柱塞栗，由两个并列放置的栗缸组成。当栗送混凝土流入一个栗缸时，混凝土物料被强大的液压动力从另一个栗缸中压出，通过S阀流入输送管道，S阀是采用两个液压柱塞摆缸使其在两个栗缸之间进行切换，具有工作压力高、输送流量大、结构坚固耐用、运行维护简单和输送距离远等优点。
湿喷机使用前的维护(1)每次开机前检查风环套内注入器孔是否堵塞，清洁每个小孔的混凝土残留物。(2)设备有七个黄油嘴，每次设备运行前需加满黄油。(3)开机前泵油缸水槽需加满水。(4)时常观察液压油位，在工作时一定要注意确保液压油的冷却。
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