液压湿喷机是泵送式混凝土湿喷机,采用液压泵送式,系统可靠性高,输送量稳定。液压湿喷机可用于喷浆、充填、注浆、泵送等施工。喷射量连续调节:主油泵采用变量柱塞泵,喷射速度可自由调节。速凝剂添加量连续可调:可根据喷浆量无级调节。液压湿喷机主要应用于铁路公路隧道、水利水电、地铁隧道、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑和抢险等领域的工程施工。
液压阀是液压系统中控制执行机构正常工作主要的液压元件,除保证液压油品质对其使用寿命外,日常清洗阀类外表面保持清洁有利于阀类外表散热状况,对其中阀密封及阀体与阀杆配合间隙都有好处。高压橡胶管式阀类元件与执行机构之间的联结件,应经常检查其状况,有无高压橡胶管表面起泡,高压橡胶管接头有无漏油及渗油,如有此情况应及时更换。
车载式混凝土湿喷车控制系统的好坏,关系到车载式混凝土湿喷车的正常使用。现在的车载式混凝土湿喷车控制系统多采用车载式控制器进行控制,工业控制PLC或此类控制器制造成本高,产品固化升级困难。具体地,工业控制PLC作为车载式混凝土湿喷车的控制器对柜体密封及散热要求严格,并由于工作环境的影响,其故障率相对来说较高;采用车载式控制器作为车载式混凝土湿喷车的控制器则成本高。
湿喷机由发动机提供动力工作过程中,为了成本考虑,混凝土输送系统的输送缸和摆动缸共用一个液压油泵。这样就导致了当料斗内充满混凝土时,摆动缸阻力会大于输送缸,液压油会**流向输送缸,造成摆动缸不能动作,使得输送通道并不能正常切换,输送缸工作只能带动混凝土在料斗内翻滚,即无常工作。
柱塞式:这种湿喷机是将柱塞式混凝土泵作为湿式混凝土喷射机的基本机体,在输送管出口装以喷嘴并由此通入压缩空气,将混凝土喷射出去。这类湿喷机一般较为笨重、且体积庞大,安装时费时费力,同时出料脉冲大,往往需要配大功率空压机和机械手才能使用,而在安全的施工中都是短进尺支护,单次喷浆量不大,繁杂的准备工作就成了负担。
转子活塞式:这种湿喷机是利用一组活塞将湿料推送至机器**部的混合室,经与空气混合后,通过软管输送到喷嘴,在喷嘴处掺加速凝剂后喷出。该湿喷机中压缩空气直接与转子接触且转子直径很大固需经常更换密封板,由于还是活塞往返送料没能根本上消除脉冲问题,因而在距离稍远时常发生堵管故障。
湿喷机使用前的维护(1)每次开机前检查风环套内注入器孔是否堵塞,清洁每个小孔的混凝土残留物。(2)设备有七个黄油嘴,每次设备运行前需加满黄油。(3)开机前泵油缸水槽需加满水。(4)时常观察液压油位,在工作时一定要注意确保液压油的冷却。
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