湖北车载湿喷机使用方法 泵式湿喷机

凝土湿喷机可分为（干喷）和湿喷两大类，是广泛应用于交通、水利、矿山、隧道等工程领域的一种技术措施 。由于混凝土在应用中存在粉尘浓度高和回弹率大等问题，已逐渐被湿喷技术所取代，但是目前关于湿喷技术的研究还处于起步阶段。湿喷混凝土是利用机械，通过压缩空气或其他动力，把按一定比例配制的物料输送至管道，然后在喷嘴处加入高压空气和速凝剂，喷射到工作面上的一种技术工艺。湿喷机喷头是喷射混凝土的关键部件，喷头的结构能直接影响混合流体在喷头内流动的力学特性以及混合物的混合均匀度，进而影响混凝土的喷射效果.所以，为降低回弹率，提高施工效率。
泵送型&柱塞泵式湿喷机,柱塞泵式湿喷机是将柱塞式混凝土泵作为湿式混凝土机的基本机体，在输送管出口装以喷嘴并在此通入压缩空气，将混凝土出去。这类湿喷机一般较笨重，但输送距离长。在二滩，小浪底等一些大型水利工程中使用的，如LDYP-90型混凝土机。湿喷机是专为农村施工而研发的一款混凝土泵，因为它车身小，但是功能齐全，施工，所以能适应农村地区的混凝土施工。因为应用的广泛，且用它施工的时间长，所以我们在泵送的过程中总是会遇到一些小问题，比如湿喷机了空气，要解决这个问题，我们就首先要知道空气的原因，且湿喷机在空气后会带来什么后果，这样才能对症。

泵送系统和分配系统共用一个主控制阀，泵送系统包括砼缸、泵送左油缸、泵送右油缸、主控制阀和1#泵，泵送左油缸大腔通过液压管路与主控制阀A1连通，小腔通过液压管路与泵送右油缸小腔连通，泵送右油缸大腔通过管路与主控制阀B1口连通，主控制阀Z1口通过管路与1#泵P1口连接，1#泵通过管路自液压油箱吸油；

混凝土泵车的性能随机型而异、 混凝土泵车具有灵活性，臂架高度越高，浇注高度和布料半径就越大，施工适应性也越强，放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。施工业务量所用混凝土泵车的数量，可根据混凝土浇注量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。

多功能混凝土湿喷机的上料系统安装在湿喷机机架上，它采用两级升降机构，它位于固定料斗附近，它由固定滑轨系统、活动滑轨系统、滑动板系统、摆动机构系统和一个升降料斗组成，固定滑轨系统的两个固定滑轨都是槽钢结构，平行垂直安装在湿喷机机架上，两个固定滑轨的开口相对，在两个固定滑轨的中间有一个举升油缸，举升油缸安装在湿喷机机架上，举升油缸是一个单作用柱塞缸。
混凝土湿喷机使用特别提示:
一、为便于运输，新机出厂时已将传动箱内润滑油排空，用户..使用前必须向传动箱内添加润滑油（加油口在机罩内侧角，机罩内小油箱为减速机油箱）。二、混凝土和易性对喷射混凝土料流的连续性、稳定性、喷层质量、生产效率有很大的影响。因此混凝土必须符合.大骨料粒径不**过15mm和坍落度严格控制在100mm-200mm范围内的规定（高性能喷射混凝土坍落度应达到200mm）。三、系统风压低于0.7MPa时不得开机。四、开机和关机必须严格遵守湿喷机操作程序。五、若发现喷嘴出现较大脉冲并有堵管迹象（工作风压急剧上升）时，必须立即关闭主电机。
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