江苏混凝土湿喷机工作原理 流量无极调速

凝土湿喷机可分为（干喷）和湿喷两大类，是广泛应用于交通、水利、矿山、隧道等工程领域的一种技术措施 。由于混凝土在应用中存在粉尘浓度高和回弹率大等问题，已逐渐被湿喷技术所取代，但是目前关于湿喷技术的研究还处于起步阶段。湿喷混凝土是利用机械，通过压缩空气或其他动力，把按一定比例配制的物料输送至管道，然后在喷嘴处加入高压空气和速凝剂，喷射到工作面上的一种技术工艺。湿喷机喷头是喷射混凝土的关键部件，喷头的结构能直接影响混合流体在喷头内流动的力学特性以及混合物的混合均匀度，进而影响混凝土的喷射效果.所以，为降低回弹率，提高施工效率。
混凝土湿喷机，包括电动机，与电动机相连的变速齿轮箱，与变速齿轮箱相连的送料螺旋轴，将送料螺旋轴容纳于其内部的搅拌储料斗，与搅拌储料斗相连的密封定子，以及设置于密封定子内并与送料螺旋轴相连的螺杆转子；密封定子远离搅拌储料斗的一端还设有混合装置；所混合装置上还连接有喷射装置。

车载式混凝土湿喷车控制系统的好坏，关系到车载式混凝土湿喷车的正常使用。现在的车载式混凝土湿喷车控制系统多采用车载式控制器进行控制，工业控制PLC或此类控制器制造成本高，产品固化升级困难。具体地，工业控制PLC作为车载式混凝土湿喷车的控制器对柜体密封及散热要求严格，并由于工作环境的影响，其故障率相对来说较高；采用车载式控制器作为车载式混凝土湿喷车的控制器则成本高。

柱塞式:这种湿喷机是将柱塞式混凝土泵作为湿式混凝土喷射机的基本机体，在输送管出口装以喷嘴并由此通入压缩空气，将混凝土喷射出去。这类湿喷机一般较为笨重、且体积庞大，安装时费时费力，同时出料脉冲大，往往需要配大功率空压机和机械手才能使用，而在安全的施工中都是短进尺支护，单次喷浆量不大，繁杂的准备工作就成了负担。
转子活塞式:这种湿喷机是利用一组活塞将湿料推送至机器**部的混合室，经与空气混合后，通过软管输送到喷嘴，在喷嘴处掺加速凝剂后喷出。该湿喷机中压缩空气直接与转子接触且转子直径很大固需经常更换密封板，由于还是活塞往返送料没能根本上消除脉冲问题，因而在距离稍远时常发生堵管故障。

多功能混凝土湿喷机的上料系统安装在湿喷机机架上，它采用两级升降机构，它位于固定料斗附近，它由固定滑轨系统、活动滑轨系统、滑动板系统、摆动机构系统和一个升降料斗组成，固定滑轨系统的两个固定滑轨都是槽钢结构，平行垂直安装在湿喷机机架上，两个固定滑轨的开口相对，在两个固定滑轨的中间有一个举升油缸，举升油缸安装在湿喷机机架上，举升油缸是一个单作用柱塞缸。
混凝土湿喷机使用特别提示:
一、为便于运输，新机出厂时已将传动箱内润滑油排空，用户..使用前必须向传动箱内添加润滑油（加油口在机罩内侧角，机罩内小油箱为减速机油箱）。二、混凝土和易性对喷射混凝土料流的连续性、稳定性、喷层质量、生产效率有很大的影响。因此混凝土必须符合.大骨料粒径不**过15mm和坍落度严格控制在100mm-200mm范围内的规定（高性能喷射混凝土坍落度应达到200mm）。三、系统风压低于0.7MPa时不得开机。四、开机和关机必须严格遵守湿喷机操作程序。五、若发现喷嘴出现较大脉冲并有堵管迹象（工作风压急剧上升）时，必须立即关闭主电机。
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